Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation 1 l - 3706

• Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie
• Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller
• Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig
• Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer
• Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).

Eigenschaften

• Inhalt: 6x 1 l
• Gebindeart: Kanister Kunststoff
• Ölart: Synthesetechnologie

Freigaben

• ACEA C3
• API SP
• BMW Longlife-04
• MB-Freigabe 229.31
• MB-Freigabe 229.51
• MB-Freigabe 229.52
• Opel OV 040 1547 - G30
• Opel OV 040 1547 - D30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Empfehlungen

• ACEA C2
• BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
• BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)
• Fiat 9.55535-S1
• Fiat 9.55535-S3
• GWM
• HAVAL
• VW 500 00
• VW 501 01
• VW 502 00
• VW 503 00
• VW 503 01
• VW 505 00
• VW 505 01
• VW 506 00
• VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• Wuling

SAE / Viskosität

• 5W-30

Einsatzbegiet

• Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie)
• Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung
• Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet
• Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.

Anwendung

• Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw Fahrzeughersteller sind zu beachten
• Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand
• Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.