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Liqui Moly Special Tec V 0W-30 1 l - 3768

Liqui Moly Special Tec V 0W-30 1 l - 3768
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Produktinformationen

  • HerstellerLiqui Moly
  • Modell3768
  • Artikel-Nr.102-2240632
  • EAN4100420037689

Produkteigenschaften

Freigaben
  • ACEA A5
  • ACEA B5
  • API CF
  • API SL
  • ILSAC GF-3
  • Volvo VCC 95200377
Inhalt
  • 1 l
Gebindeart
  • Kanister
Ölart
  • Synthesetechnologie

Produktbeschreibung

  • Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie, welches sicher Ablagerungen verhindert, über eine extreme Scherstabilität verfügt, die Reibungsverluste im Motor senkt und hervorragend vor Verschleiß schützt
  • Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK)
  • Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

Eigenschaften

  • Inhalt: 1 l
  • Gebindeart: Kanister Kunststoff
  • Ölart: Synthesetechnologie
  • Breite: 149 mm
  • Höhe: 183 mm
  • Tiefe: 58 mm

Freigaben

  • ACEA A5
  • ACEA B5
  • API SL
  • API CF
  • ILSAC GF-3
  • Volvo VCC 95200377

Einsatzbegiet

  • Dieser Schmierstoff wurde in erster Linie auf die Anforderungen von Volvo-Cars in verschiedenen Fahrzeugmodellen entwickelt
  • Zum Teil fordern auch andere  Fahrzeughersteller wie Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda etc
  • in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation.

Anwendung

  • Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Kennzeichnungselemente

  • EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Datenblätter

Artikelsets mit diesem Artikel

Liqui Moly Special Tec V 0W-30 1 l - VPE Set - 6 Stück - 3768
  • Set Inhalt: 6 Stück
  • Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie, welches sicher Ablagerungen verhindert, über eine extreme Scherstabilität verfügt, die Reibungsverluste im Motor senkt und hervorragend vor Verschleiß schützt
  • Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK)
  • Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
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(1 l = 12,25 €*)
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