Liqui Moly Liquifast 9000 (Beutel-Set) 1 Stk - 6028

• Kalt zu verarbeitender, feuchtigkeitshärtender 1K-PUR zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben an Fahrzeugen im Reparaturfall
• Ein Klebstoff dieser Art wird insbesondere dann vorgeschrieben, wenn die Fahrzeugscheiben beheizbar sind oder Fahrzeugantennen in die Scheibe integriert wurden
• Zeichnet sich durch sehr hohe Anfangsfestigkeit aus (high tack effect)
• Dies ermöglicht ein sauberes Aufbringen auch hoher Kleberaupen und verhindert das Einsinken oder Abrutschen schwerer oder schräg stehender Scheiben direkt nach der Verklebung
• Das hohe Schubmodul trägt zu einer deutlich erhöhten Torsionssteifigkeit, mehr Fahrsicherheit und höheren Fahrkomfort bei
• Die niedrige Leitfähigkeit des Klebstoffs verhindert etwaige Kontaktkorrosion an der Karosserie
• Er kann bei Temperaturen ab -15 °C (!) verarbeitet werden, was die Anwendung auch unter ungünstigen Witterungsbedingungen ermöglicht
• TÜV-geprüft.

Eigenschaften

• Gebindeart: Karton
• Breite: 249 mm
• Höhe: 70 mm
• Tiefe: 112 mm

Einsatzbegiet

• Zum Einkleben von Front-, Heck- und Seitenscheiben in die Karosserie von Kfz (Pkw, Lkw, Fahrerkabinen von Traktoren/Gabelstaplern, Sonderfahrzeugen) sowie zum Einkleben von Seitenscheiben aus Einfachglas und Isolierglas im Bus- und Waggonbau.

Anwendung

• 1: Reiniger
  Die zu klebenden Flächen müssen trocken, frei von Öl, Staub, Fett und sonstigen Schmutzresten sein
• Die komplette Scheibe muss innen mit unserem Scheibenreinigerschaum (Artikel-Nummer 1512) gereinigt werden
• Anschließend den Klebebereich mit Liquiclean (Artikel-Nummer 6186) bzw Reiniger und Verdünner (Artikel-Nummer 6130) reinigen, ebenso den Karosserieflansch bzw neu lackierte Karosseriebauteile
• Wir empfehlen die zurückgeschnittene Restklebstoffraupe ebenfalls mit Liquiclean bzw Reiniger und Verdünner zu reinigen
• Vor dem Dichtstoffauftrag bzw vor der Scheibenverklebung muss die gereinigte Haftfläche vollständig abgetrocknet sein.Hinweis: Um eine optimale Haftung am Karosserieflansch zu ermöglichen, empfehlen wir, den Karosserieflansch vor dem Zurückschneiden gründlich zu reinigen
• Die verbliebene Restraupe weitmöglichst zurückschneiden.
  2: Primerung /Aktivierung vorbeschichteter Scheiben
  Active Primer ist zur Haftvorbehandlung bei der Scheibenverklebung notwendig
• Im Scheibenreparaturset ist der Active Primer als 10 ml-Stick im Lieferumfang enthalten
• Active Primer vor Gebrauch min
• 45 Sekunden gut aufschütteln
• Active Primer kann universell im Klebebereich auf die gereinigte Glasfläche bzw den Keramiksiebdruck, auf die saubere Lackfläche neu lackierter Karosseriebauteile, auf zurückgeschnittenen Restklebstoffraupen sowie vorbeschichteten Scheiben (PUR- und RIM-Beschichtungen) dünn und gleichmäßig (circa 0,05 mm Nassfilmstärke) aufgetragen werden
• Die geprimerte Fläche muss min
• 10 Minuten (23 °C/50 % r
• F.) ablüften, bevor der Scheibenklebstoff aufgetragen wird
• Wurde die Restklebstoffraupe vor mehr als 6 Std
• zurückgeschnitten, ist eine Vorbehandlung mit Active Primer zwingend vorgeschrieben.Die Anwendungsempfehlungen sind der beigefügten Broschüre zu entnehmen!